Проміжні реле, як незамінний компонент електронних систем управління, відіграють життєво важливу роль.Основна його функція полягає у збільшенні кількості та ємності контактів у захисті реле та автоматичних систем управління, тим самим досягаючи мети передачі проміжних сигналів у схемі управління.Ця стаття глибоко вивчить принцип роботи, структурні характеристики та застосування проміжних реле в сучасних електронних системах управління.
Принцип роботи та структурні характеристики проміжної реле
Принцип роботи проміжного реле схожий на принцип контактора змінного струму в багатьох аспектах.Основна відмінність полягає в кількості струму, який він проходить.На відміну від цього, основні контакти контактора можуть витримувати більші струми, тоді як контакти проміжної реле обмежуються меншими струмами.Ця характеристика визначає, що проміжні реле в основному використовуються в контрольних схемах, а не на основних схемах.Взагалі, проміжні реле не містять основних контактів, оскільки їх можливості перевантаження слабкі, але використовуйте більше допоміжних контактів.
У новому національному стандарті проміжне реле визначається як "K", а в старому стандарті - "Ka".Цей тип реле зазвичай працює від джерела живлення постійного струму, хоча потужність змінного струму також використовується в рідкісних випадках.Оскільки він призначений для управління великим струмом з малим струмом, контролем високої напруги з низькою напругою та розширенням контактних портів, він широко використовується в системах автоматизації, таких як PLC (логічний програмований контролер).Особливо там, де необхідна електромагнітна ізоляція для запобігання високій напругах не втручається в систему управління, проміжні реле відіграють ключову роль.
Важливість проміжних реле в практичних додатках
Проміжне реле-це не лише міст, що з'єднує схему управління та велику потужність, але й важливий інструмент для досягнення електромагнітної ізоляції та захисту системи управління від високостільної перешкоди.У системах управління ПЛК використання проміжних реле є особливо важливим.Враховуючи, що вихід більшості ПЛК є транзисторним виходом, безпосередньо рушійні навантаження на високу ємність можуть призвести до недостатнього водіння.Крім того, оскільки реле є індуктивним навантаженням, самоіндукція відбудеться в момент відключення електроенергії, що може легко пошкодити інструмент.Тому використання проміжних реле може ефективно уникнути цієї проблеми, особливо коли потрібно контролювати обладнання з високою потужністю.Контактори можна керувати за допомогою проміжних реле, щоб керувати двигунами сотень кіловат.
Структурна конструкція проміжної реле приймає магніт у формі "U" та подвійну структуру ядра для адаптації до потреб різних типів реле.Наприклад, естафета серії DZ приймає електромагнітну конструкцію типу клапана та реалізує контроль відкриття та закриття контактів, складаючи котушку та рухому арматуру на провіднику магнітного провідника "U".Ця структурна конструкція дозволяє проміжному реле підтримувати певний розрив між контактами та арматурою у стані, що не діє.Коли електромагнітний крутний момент перевищує певне значення, арматура притягується до провідного магніту, тим самим натискаючи контактний шрапнель, щоб досягти нормально закритого контакту.Відкриття та закриття нормально відкритих контактів.
Глибоко розуміючи принцип роботи та структурні характеристики проміжних реле, ми можемо краще застосувати цей ключовий компонент у різних електронних системах управління для досягнення більш точного та безпечнішого контролю.Широке застосування проміжних реле продемонструвало його незамінну цінність в технології автоматизації, промисловому контролі та інших галузях, і відіграє життєво важливу роль у підвищенні надійності та ефективності системи.