Marekebisho ya kati, kama sehemu muhimu ya mifumo ya udhibiti wa elektroniki, inachukua jukumu muhimu.Kazi yake kuu ni kuongeza idadi na uwezo wa mawasiliano katika ulinzi wa relay na mifumo ya kudhibiti kiotomatiki, na hivyo kufikia madhumuni ya kupitisha ishara za kati katika mzunguko wa kudhibiti.Nakala hii itachunguza kwa undani kanuni ya kufanya kazi, sifa za kimuundo na utumiaji wa njia za kati katika mifumo ya kisasa ya kudhibiti elektroniki.
Kanuni ya kufanya kazi na tabia ya muundo wa relay ya kati
Kanuni ya kufanya kazi ya relay ya kati ni sawa na ile ya mawasiliano ya AC katika nyanja nyingi.Tofauti kuu iko katika kiwango cha sasa kinachopita.Kwa kulinganisha, anwani kuu za anwani zinaweza kuhimili mikondo mikubwa, wakati mawasiliano ya relay ya kati ni mdogo kwa mikondo midogo.Tabia hii huamua kuwa njia za kati hutumiwa hasa katika mizunguko ya kudhibiti badala ya mizunguko kuu.Kwa ujumla, njia za kati hazina anwani kuu kwa sababu uwezo wao wa kupindukia ni dhaifu, lakini tumia anwani za msaidizi zaidi.
Katika kiwango kipya cha kitaifa, relay ya kati hufafanuliwa kama "k", wakati katika kiwango cha zamani ni "ka".Aina hii ya relay kawaida huendeshwa na chanzo cha nguvu cha DC, ingawa nguvu ya AC pia hutumiwa katika hali adimu.Kwa kuwa imeundwa kudhibiti kubwa ya sasa na ndogo ya sasa, kudhibiti voltage ya juu na voltage ya chini, na kupanua bandari za mawasiliano, hutumiwa sana katika mifumo ya udhibiti wa automatisering kama PLC (mtawala wa mpango wa mantiki).Hasa ambapo kutengwa kwa elektroni inahitajika kuzuia voltages za juu kuingilia kati na mfumo wa kudhibiti, njia za kati zina jukumu muhimu.
Umuhimu wa kurudi kwa kati katika matumizi ya vitendo
Relay ya kati sio tu daraja inayounganisha mzunguko wa kudhibiti na mzigo wa nguvu ya juu, lakini pia kifaa muhimu cha kufikia kutengwa kwa umeme na kulinda mfumo wa udhibiti kutoka kwa kuingiliwa kwa voltage kubwa.Katika mifumo ya kudhibiti PLC, utumiaji wa njia za kati ni muhimu sana.Kwa kuzingatia kuwa pato la PLC nyingi ni pato la transistor, kuendesha gari moja kwa moja kwa uwezo wa juu kunaweza kusababisha kuendesha gari haitoshi.Kwa kuongezea, kwa kuwa relay ni mzigo unaovutia, kujiingiza kutatokea wakati wa kukatika kwa umeme, ambayo inaweza kuharibu chombo hicho kwa urahisi.Kwa hivyo, utumiaji wa njia za kati zinaweza kuzuia shida hii, haswa wakati vifaa vya nguvu vya juu vinahitaji kudhibitiwa.Wasimamizi wanaweza kudhibitiwa kupitia njia za kati za kuendesha gari motors za mamia ya kilowatts.
Ubunifu wa muundo wa relay ya kati inachukua sumaku ya "U" na muundo wa msingi mara mbili ili kuzoea mahitaji ya aina tofauti za kurudishiwa.Kwa mfano, safu ya DZ Series inachukua muundo wa umeme wa aina ya valve, na hutambua udhibiti wa ufunguzi na kufunga kwa mawasiliano kwa kukusanya coil na armature inayoweza kusongeshwa kwenye kondakta wa sumaku wa "U".Ubunifu huu wa kimuundo huwezesha upeanaji wa kati ili kudumisha pengo fulani kati ya anwani na armature katika hali isiyo ya hatua.Wakati torque ya umeme inazidi thamani fulani, armature inavutiwa na sumaku ya kusisimua, na hivyo kusukuma vibanda vya mawasiliano ili kufikia mawasiliano ya kawaida.Kufungua na kufunga kwa mawasiliano ya kawaida wazi.
Kwa kuelewa kwa undani kanuni ya kufanya kazi na tabia ya muundo wa njia za kati, tunaweza kutumia vyema sehemu hii muhimu katika mifumo mbali mbali ya udhibiti wa elektroniki kufikia udhibiti sahihi zaidi na salama.Utumiaji mpana wa kurudishiwa kwa kati umeonyesha thamani yake isiyoweza kubadilika katika teknolojia ya mitambo, udhibiti wa viwanda na nyanja zingine, na inachukua jukumu muhimu katika kuboresha kuegemea na ufanisi wa mfumo.