Mellemrelæer, som en uundværlig komponent i elektroniske kontrolsystemer, spiller en vigtig rolle.Dets hovedfunktion er at øge antallet og kapaciteten for kontakter i relæbeskyttelse og automatiske kontrolsystemer og derved opnå formålet med at transmittere mellemsignaler i kontrolkredsløbet.Denne artikel vil dybt undersøge arbejdsprincippet, strukturelle egenskaber og anvendelse af mellemrelæer i moderne elektroniske kontrolsystemer.
Arbejdsprincip og strukturelle egenskaber ved mellemliggende relæ
Arbejdsprincippet for det mellemliggende relæ ligner det for AC -kontaktoren i mange aspekter.Den største forskel ligger i mængden af nuværende, den passerer.I modsætning hertil kan kontaktorens vigtigste kontakter modstå større strømme, mens kontakterne i mellemrelæet er begrænset til mindre strømme.Denne karakteristik bestemmer, at mellemrelæer hovedsageligt bruges i kontrolkredsløb snarere end hovedkredsløb.Generelt indeholder mellemliggende relæer ikke hovedkontakter, fordi deres overbelastningskapaciteter er svage, men bruger flere hjælpekontakter.
I den nye nationale standard defineres mellemrelæet som "K", mens det i den gamle standard er "KA".Denne type relæ drives normalt af en DC -strømkilde, skønt AC -strøm også bruges i sjældne tilfælde.Da den er designet til at kontrollere stor strøm med lille strøm, kontrollere højspænding med lav spænding og udvide kontaktporte, bruges den i vid udstrækning i automatiseringskontrolsystemer såsom PLC (logisk programmerbar controller).Især når elektromagnetisk isolering er påkrævet for at forhindre, at høje spændinger forstyrrer kontrolsystemet, spiller mellemrelæer en nøglerolle.
Betydningen af mellemrelæer i praktiske anvendelser
Det mellemliggende relæ er ikke kun en bro, der forbinder kontrolkredsløbet og højeffektbelastning, men også et vigtigt værktøj til at opnå elektromagnetisk isolering og beskytte kontrolsystemet mod højspændingsinterferens.I PLC -kontrolsystemer er brugen af mellemrelæer især vigtig.I betragtning af at output fra de fleste PLC'er er transistorudgang, kan direkte drivkraft med høj kapacitet resultere i utilstrækkelig kørsel.Da relæet er en induktiv belastning, vil selvinduktion desuden forekomme i øjeblikket af strømafbrydelse, hvilket let kan skade instrumentet.Derfor kan brugen af mellemrelæer effektivt undgå dette problem, især når højeffektudstyr skal kontrolleres.Kontaktorer kan kontrolleres gennem mellemrelæer for at drive motorer på hundreder af kilowatt.
Den strukturelle design af mellemrelæet vedtager en "U" -formet magnet og en dobbelt kernestruktur for at tilpasse sig behovene hos forskellige typer relæer.F.eks. Vedtager DZ-serie-relæet et elektromagnetisk design af ventiltype og realiserer åbning og lukning af kontakterne ved at samle en spole og en bevægelig anker på den "U" -formede magnetleder.Dette strukturelle design gør det muligt for det mellemliggende relæ at opretholde et bestemt mellemrum mellem kontakterne og ankeret i ikke-handlingstilstanden.Når det elektromagnetiske drejningsmoment overstiger en bestemt værdi, tiltrækkes ankeret af den ledende magnet og skubber derved kontaktgruppen for at opnå en normalt lukket kontakt.Åbning og lukning af normalt åbne kontakter.
Ved dybt at forstå arbejdsprincippet og strukturelle egenskaber ved mellemrelæer kan vi bedre anvende denne nøglekomponent i forskellige elektroniske kontrolsystemer for at opnå mere præcis og sikrere kontrol.Den brede anvendelse af mellemrelæer har vist sin uerstattelige værdi i automatiseringsteknologi, industriel kontrol og andre felter og spiller en vigtig rolle i forbedring af systemets pålidelighed og effektivitet.