Прамежкавыя рэле, як неабходны кампанент электронных сістэм кіравання, гуляюць жыццёва важную ролю.Асноўная яго функцыя заключаецца ў павелічэнні колькасці і магутнасці кантактаў у абароне рэле і аўтаматычнай сістэмы кіравання, дасягнуўшы тым самым мэты перадачы прамежкавых сігналаў у ланцугу кіравання.Гэты артыкул будзе глыбока вывучыць прынцып працы, структурныя характарыстыкі і прымяненне прамежкавых рэле ў сучасных электронных сістэмах кіравання.
Прынцып працы і структурныя характарыстыкі прамежкавага рэле
Прынцып працы прамежкавага рэле падобны на той, які ў многіх аспектах кантактнага пераменнага току.Асноўнае адрозненне заключаецца ў колькасці току, які ён праходзіць.У адрозненне ад гэтага, асноўныя кантакты кантактара могуць вытрымліваць вялікія токі, у той час як кантакты прамежкавага рэле абмежаваныя меншымі токамі.Гэтая характарыстыка вызначае, што прамежкавыя рэле ў асноўным выкарыстоўваюцца ў кантрольных схемах, а не ў асноўных схемах.Наогул кажучы, прамежкавыя рэле не ўтрымліваюць асноўных кантактаў, паколькі іх магчымасці перагрузкі слабыя, але выкарыстоўваюць больш дапаможныя кантакты.
У новым нацыянальным стандарце прамежкавая рэле вызначаецца як "k", а ў старым стандарце - "ка".Гэты тып рэле звычайна працуе ад крыніцы харчавання пастаяннага току, хоць магутнасць пераменнага току таксама выкарыстоўваецца ў рэдкіх выпадках.Паколькі ён прызначаны для кіравання вялікім токам з невялікім токам, кіраванне высокім напружаннем з нізкім напружаннем і пашырэнне кантактных партаў, ён шырока выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання аўтаматызацыяй, такіх як PLC (Logic Programmable Controller).Асабліва, калі для прадухілення ўмяшання ў сістэму кіравання патрабуецца электрамагнітная ізаляцыя, прамежкавыя рэле гуляюць ключавую ролю.
Важнасць прамежкавых рэле ў практычных прыкладаннях
Прамежкавая рэле-гэта не толькі мост, які злучае ланцуг кіравання і нагрузку на магутнасць, але і важны інструмент для дасягнення электрамагнітнай ізаляцыі і абароны сістэмы кіравання ад інтэрферэнцыі высокага напружання.У сістэмах кіравання PLC асабліва важна выкарыстанне прамежкавых рэле.Улічваючы, што выхад большасці ПЛК з'яўляецца транзістарным выхадам, непасрэдна, які рухае нагрузкамі на высокую ёмістасць, можа прывесці да недастатковага кіравання аўтамабілем.Акрамя таго, паколькі эстафета з'яўляецца індуктыўнай нагрузкай, у момант адключэння электраэнергіі адбудзецца самастойная індукцыя, што можа лёгка пашкодзіць інструмент.Такім чынам, выкарыстанне прамежкавых рэле можа эфектыўна пазбегнуць гэтай праблемы, асабліва калі неабходна кантраляваць абсталяванне з высокай магутнасцю.Кантактары могуць кантраляваць праз прамежкавыя рэле, каб кіраваць рухавікамі сотняў кілават.
Структурная канструкцыя прамежкавага рэле прымае магніт "U" і падвойную структуру для адаптацыі да патрэбаў розных тыпаў рэле.Напрыклад, рэле серыі DZ прымае электрамагнітны дызайн тыпу клапана і рэалізуе кіраванне і закрыццё кантактаў, сабраўшы шпульку і рухомую арматуру на магнітным правадніку "U".Гэтая структурная канструкцыя дазваляе прамежкавым рэле падтрымліваць пэўны разрыў паміж кантактамі і арматурай у стане, які не дзейнічае.Калі электрамагнітны крутоўны момант перавышае пэўнае значэнне, арматура прыцягваецца да праводнага магніта, тым самым падштурхоўваючы кантактную асколка для дасягнення нармальна закрытага кантакту.Адкрыццё і закрыццё нармальна адкрытых кантактаў.
Глыбока разумеючы прынцып працы і структурныя характарыстыкі прамежкавых рэле, мы можам лепш прымяніць гэты ключавы кампанент у розных электронных сістэмах кіравання для дасягнення больш дакладнага і бяспечнага кантролю.Шырокае прымяненне прамежкавых рэле прадэманстравала яго незаменную каштоўнасць у тэхналогіі аўтаматызацыі, прамысловага кантролю і іншых галінах, а таксама адыгрывае жыццёва важную ролю ў павышэнні надзейнасці і эфектыўнасці сістэмы.