Mellomreléer, som en uunnværlig komponent i elektroniske kontrollsystemer, spiller en viktig rolle.Hovedfunksjonen er å øke antallet og kapasiteten til kontakter i relébeskyttelse og automatiske kontrollsystemer, og dermed oppnå formålet med å overføre mellomliggende signaler i kontrollkretsen.Denne artikkelen vil dypt utforske arbeidsprinsippet, strukturelle egenskaper og anvendelse av mellomreléer i moderne elektroniske kontrollsystemer.
Arbeidsprinsipp og strukturelle egenskaper ved mellomrelé
Arbeidsprinsippet for mellomreléet er lik AC -kontaktoren i mange aspekter.Hovedforskjellen ligger i mengden strøm den passerer.I kontrast kan hovedkontaktene til kontaktoren tåle større strømmer, mens kontaktene til mellomreléet er begrenset til mindre strømmer.Denne egenskapen bestemmer at mellomreléer hovedsakelig brukes i kontrollkretser i stedet for hovedkretser.Generelt sett inneholder ikke mellomliggende reléer hovedkontakter fordi overbelastningsevnen deres er svake, men bruker mer hjelpekontakter.
I den nye nasjonale standarden er mellomreléet definert som "k", mens det i den gamle standarden er "ka".Denne typen relé drives vanligvis av en DC -strømkilde, selv om vekselstrøm også brukes i sjeldne tilfeller.Siden den er designet for å kontrollere stor strøm med liten strøm, kontrollere høy spenning med lavspenning og utvide kontaktporter, er den mye brukt i automatiseringskontrollsystemer som PLC (Logic Programmable Controller).Spesielt der elektromagnetisk isolasjon er nødvendig for å forhindre at høye spenninger forstyrrer kontrollsystemet, spiller mellomliggende reléer en nøkkelrolle.
Viktigheten av mellomreléer i praktiske applikasjoner
Mellomreléet er ikke bare en bro som forbinder kontrollkretsen og høykraftbelastningen, men også et viktig verktøy for å oppnå elektromagnetisk isolasjon og beskytte kontrollsystemet mot høyspent interferens.I PLS -kontrollsystemer er bruken av mellomreléer spesielt viktig.Tatt i betraktning at utgangen fra de fleste PLC-er er transistorutgang, kan direkte å kjøre høykapasitetsbelastninger føre til utilstrekkelig kjøring.I tillegg, siden stafetten er en induktiv belastning, vil selvinduksjon oppstå i strømbruddet, noe som lett kan skade instrumentet.Derfor kan bruk av mellomreléer effektivt unngå dette problemet, spesielt når utstyr med høy effekt må kontrolleres.Kontaktorer kan kontrolleres gjennom mellomreléer til drivmotorer på hundrevis av kilowatt.
Den strukturelle utformingen av det mellomliggende reléet vedtar en "U" -formet magnet og en dobbel kjernestruktur for å tilpasse seg behovene til forskjellige typer reléer.For eksempel vedtar DZ-serien Relay en elektromagnetisk design av ventiltypen, og innser åpnings- og lukkekontrollen av kontaktene ved å sette sammen en spole og en bevegelig anker på "U" -formet magnetleder.Denne strukturelle designen gjør det mulig for mellomreléet for å opprettholde et visst gap mellom kontaktene og ankeret i ikke-handlingstilstanden.Når det elektromagnetiske dreiemomentet overstiger en viss verdi, blir ankeret tiltrukket av den ledende magneten, og skyver dermed kontaktskrapelen for å oppnå en normalt lukket kontakt.Åpning og lukking av normalt åpne kontakter.
Ved å dypt forstå arbeidsprinsippet og strukturelle egenskaper ved mellomreléer, kan vi bedre bruke denne nøkkelkomponenten i forskjellige elektroniske kontrollsystemer for å oppnå mer presis og tryggere kontroll.Den brede anvendelsen av mellomliggende reléer har vist sin uerstattelige verdi innen automatiseringsteknologi, industriell kontroll og andre felt, og spiller en viktig rolle i å forbedre påliteligheten og effektiviteten til systemet.